什么是A2-70不锈钢?
我们经常能看到A2-70标记的螺栓和螺母,今天来了解下它的具体意思吧!
实际上“A2”是公制紧固件的代号。用以表示螺栓等级之中材料的分类,A2代指最常用的不锈钢等级,即304不锈钢。A2是指奥氏体钢第二组。
同时,可以注意的是:
DIN / ISO A2不锈钢是耐腐蚀钢;也可等同于ASTM-304。
A2 / ASTM-304属于18/8不锈钢:即可以满足金属成分有18%铬和8%镍。
所以,可以普遍理解为:
标记有A2-70的螺栓是具有700MPa拉伸强度的304不锈钢螺栓
70代表拉伸强度700 除以10。
50和80等级也可用,但不是很常见。
A2 / 304不锈钢是所谓的奥氏体不锈钢:(大多数)是非磁性的。
尽管在材料冷加工时会引入一些残留的磁性。
A2 / 304不锈钢是设计人员和工程师可以使用的最耐腐蚀的材料之一。
A2-70螺栓可以替代哪些强度等级的螺栓?
先让我们看看不同强度等级的螺栓的机械性能:
材料等级 | 拉伸强度 | 0.2% 屈服强度 |
4.6 (碳钢) | 414 MPa | 248 MPa |
5.8 (碳钢) | 510 MPa | 393 MPa |
8.8(合金钢) | 828 MPa | 635 MPa |
10.9 (合金钢) | 1035 MPa | 897 MPa |
A2-70(不锈钢) | 700 MPa | 450 MPa |
A4 80(不锈钢) | 800 MPa | 600 MPa |
拉伸强度表示材料断裂的载荷。
0.2%的屈服强度表示将永久变形/拉伸材料原始尺寸0.2%的载荷。
由此我们可以看出,A2-70螺栓强度超过了普通的4.6级和5.8级螺栓强度,但是不如8.8级。所以A2-70可以轻松替代4.6级和5.8级的普通螺栓,但是当需要替代8.8级螺栓时,必须具体考虑机械的载荷。
A2-70螺栓不能替代10.9级以及以上等级的螺栓。
A2-70螺栓的主要运用场景
A2-70螺栓可安全用于固定车身面板和保险杠;可以作为翼子板螺栓,铰链螺栓使用,同时也用于安装门把手,锁,灯具等
A2-70螺栓可安全用于需要简单夹紧动作(受扭矩限制)的非机械负载发动机组件。
例如:进气和排气歧管附件,辅助附件,管夹,法兰连接等。
A2-70螺栓也可用于将检修面板,盖板和附件固定到车辆上。
哪些场景不适合使用A2-70螺栓
A2-70不应在重载机械或结构区域中使用,比如:
悬架上直接装载的区域。
转向柱和连杆上直接负载的区域。
主动发动机配件(连杆,曲柄轴,离合器,变速器和动力输出)
主动变速箱和动力传动组件。等等。
A2不锈钢与A4不锈钢的差别?
A4等级的不锈钢通常用于需要提高抗点蚀性的高腐蚀性环境,如船舶和排气环境。
不锈钢中含有的铬,作为防腐主要元素,一旦铬在腐蚀性侵蚀后通过自钝化耗尽,就会发生点蚀,通常情况下点蚀会发生在局部的暴露区域。当铁原子暴露在氧气中并氧化形成“锈”时,就会形成点蚀。
为了提高抗腐蚀性能,A4不锈钢加入更高比例的铬,这有助于在铁上形成一个保护性的氧化层,有越多的铬,它提供的保护持续的时间越长。
但是,尽管A4不锈钢在抗腐蚀性能上有所提升,但也付出了一些代价。过量的铬使金属更容易疲劳和破裂:如果螺栓是安装在海上平静航行的船上完全OK,但是如果是安装在频繁加速使用的汽车上,那么安全性就不如A2不锈钢了。
所以,对于汽车使用的螺栓,A4不锈钢的强耐腐蚀性就不是必需的,因为A2-70等级的组件寿命通常很长(使用这些材料制成的产品通常会提供终身保证)。
通常情况下,专业的工程师都认可A2不锈钢紧固件是用于汽车的最佳选择。