小型零件中渗碳钢的应用

渗碳指的是对钢的表面进行化学热处理，用低碳钢或低碳合金钢。其状态可分为：固体、

液体、气体渗碳。渗碳深度按照每小时0.2-0.25mm进行估算，其表面的含碳量为0.85%-1.05%，渗碳后通过热处理，淬火，低温回火。从而得到表面高硬度，中心高韧度的耐磨抗冲击零件。

钢的渗碳---就是将低碳钢在富碳的介质中加热到高温(一般为900--950℃)，使活性碳原子渗入钢的表面，以获得高碳的渗层组织。随后经淬火和低温回火，使表面具有高的硬度、耐磨性及疲劳抗力，而心部仍保持足够的强度和韧性。

渗碳钢的常用分类：碳素渗碳钢和合金渗碳钢

1）碳素渗碳钢：15和20钢，经渗碳和热处理后表面硬度可达56--62HRC，但由于淬透性较低，只适用于心部强度要求不高、受力小、承受磨损的小型零件，如轴套、链条等。

2）低合金渗碳钢：20Cr、20Cr2MnVB、20Mn2TiB等，其渗透性和心部强度均较碳素渗碳钢高,可用于制造一般机械中的较为重要的渗碳件,如汽车、拖拉机中的齿轮、活塞销等。

3）中合金渗碳钢：20Cr2Ni4、18Cr2N4W、15Si3MoWV等，主要用以制造截面较大、承载较重、受力复杂的零件,如航空发动机的齿轮、轴等。

渗碳零件注意事项 

1)渗碳前的预处理正火--目的是改善材料原始组织、减少带状、消除魏氏组织，使表面粗糙度变细，消除材料流线不合理状态。正火工艺；用860--980℃空冷、179--217HBS。

2)渗碳后需进行机械加工的工件，硬度不应高于30HRC。

3)对于有薄壁沟槽的渗碳淬火零件，薄壁沟槽处不能先于渗碳之前加工。

4)不得用镀锌的方法防渗碳。