高强度螺栓连接是机械结构中常用的连接方式之一。相比于普通螺栓连接,高强度螺栓连接具有更高的承载能力和更好的抗震性能。因此,在建筑、桥梁、铁路、公路、隧道等领域的工程中广泛应用。本文将对高强度螺栓连接的施工工艺和质量检查方法进行浅谈。 高强度螺栓链接的施工工艺 1. 材料准备 高强度螺栓连接需要选用符合国家标准的材料,包括螺栓、螺母、垫片等。在材料采购过程中,要注意选择正规的供应商和合格的产品,并保证材料的质量符合规定标准。 1. 预处理 高强度螺栓连接的预处理主要包括清洗、除锈、涂层等工艺。在预处理过程中,需要保证材料表面光洁度,以确保连接的牢固性和密封性。 1. 紧固 高强度螺栓连接的紧固要求非常严格,需要使用专用工具和设备,如扭矩扳手、液压扳手等。在紧固过程中,需要根据规定的扭矩值或者角度值进行操作,以保证螺栓连接的紧固力符合要求。 1. 检查 在螺栓连接紧固完成后,需要进行检查和测试,以确保连接质量和可靠性。检查包括外观检查、尺寸检查、扭矩检查、强度检查等多个方面。 高强度螺栓的质量检查方法: 1. 外观检查 外观检查是高强度螺栓连接的第一步检查,主要是检查连接件的表面是否有裂纹、腐蚀、磨损等情况。同时,还需要检查连接件的标志是否清晰,以确保连接件的品质和可追溯性。 1. 尺寸检查 尺寸检查主要是对连接件的尺寸进行测量和比对,以确认连接件的尺寸是否符合要求。测量包括直径、长度、间距、螺纹长度等多个方面。 1. 扭矩检查 扭矩检查是高强度螺栓连接的关键检查步骤之一,主要是通过对紧固螺栓施加一定扭矩力,检查扭矩力是否符合要求。扭矩检查需要使用专用的扭矩扳手或者液压扳手,根据规定的扭矩值进行操作。检查时需要注意,扭矩值过大或者过小都会影响螺栓连接的可靠性和稳定性。 1. 强度检查 强度检查主要是通过对连接件进行拉伸试验或者压缩试验,检查连接件的强度是否符合要求。强度检查需要使用专用的测试设备,如万能试验机等,测试时需要按照规定的测试方案进行操作。 1. 密封性检查 密封性检查主要是检查连接件是否具有良好的密封性,以确保连接件能够承受压力或者真空环境。检查时需要使用专用的检漏仪器,如压力测试仪等,检查连接件的密封性能是否符合要求。 结论: 高强度螺栓连接作为机械结构中常用的连接方式之一,具有很好的承载能力和抗震性能。在施工过程中,需要严格按照工艺要求进行操作,并进行多方面的质量检查和测试,以确保连接件的质量和可靠性。同时,在日常维护和使用过程中,也需要定期检查和测试连接件,及时发现和解决问题,保证结构的安全稳定运行。 1、工程概况 铜陵长江公铁大桥主桥为: (90+240+630+240+90)m五跨连续钢桁梁斜拉桥,钢桁梁全长1290m,上层为六车道公路,下层为四车道铁路,主梁为板(箱)桁结合钢桁梁,本桥采用了M24、M30共两种螺栓的连接副,主桁采用M30高强度螺栓摩擦型连接,桥面系和连接系构件采用M24高强度螺栓摩擦型连接。M24、M30高强度螺栓螺杆材质均35VB,设计有效预拉力为:240KN(M24)、360KN(M30),所有高强度螺栓连接副表面均经过磷化处理。高强度螺栓拼接板面处理采用表面喷砂后电弧喷铝。架设时栓接板面抗滑移系数不得小于0.45。 2、高强度螺栓连接副的验收 1)高强度螺栓连接副由一个10.9s高强度大六角头螺栓、一个10H高强度大六角螺母和两个HRC35~45高强度垫圈组成。本工艺中所称“高强螺栓”系指“高强度螺栓连接副”。 2)高强度螺栓产品质量复验:生产厂应以批为单位配套供应(每批不得大于3000套),并必须按批提供产品质量检验报告及产品质量保证书。 3)施工现场应根据GB/T1228~1231-2006的规定对高强度螺栓连接副进行外形尺寸、形位公差、表面缺陷、机械性能、扭矩系数、标记与包装等检查和复验,并做好记录,不合格产品不得使用。 4)包装箱应牢固、防潮。箱内应按连接副的组合包装,不同批号的连接副不得混装。每箱质量不得超过40kg,在包装箱醒目的位置注明规格、批号、数量、生产日期。不得出现生锈和沾染赃物现象,螺纹不应损伤。检查数量按包装箱数抽查5%,且不应小于3箱。 3、高强度螺栓连接副的安装 1)高强度螺栓采用扭矩法施拧,施工前必须做施拧工艺试验和摩擦面抗滑移系数试验,确认抗滑移系数符合要求后方许拼装。拼装前,应除去油迹、污垢、毛刺、飞边、焊接飞溅物及其他附着物,摩擦面应无任何油漆。并用细铜丝刷、干净棉丝除去栓接板面和栓接孔内的赃物。对沾有油污处,应用油漆稀释剂或丙酮擦去。栓接板面必须干燥,不应在雨中作业。对翘曲板面应予以冷作平整。 2)构件拼装时,每个节点均应按现行标准规范的规定,穿入足够数量的冲钉和安装螺栓。 3)高强度螺栓的安装应在结构构件位置调整准确后进行,高强度螺栓、螺母、垫圈必须按生产厂提供的批号配套使用,并不得改变其出厂状态。安装时,螺栓穿入方向应以施拧及维修方便为准,但方向宜一致。组装时,螺栓头一侧及螺母一侧应各置一个垫圈,垫圈有内倒角的一侧应朝向螺栓头、螺母支承面。 4)安装时,需将栓孔的尘土、浮锈清除干净。严禁强行穿入螺栓。对于螺栓不能自由穿入的栓空,应用于栓孔直径相同的铰刀或钻头进行修整或扩钻,严禁气割扩孔。为防止钢屑落入板层缝中,铰孔或扩钻前应将该孔四周的螺栓全部拧紧。对于经铰孔或扩钻的构件或孔眼位置,应做好施工记录备案。 5)拼装时,摩擦面间隙应小于1.0mm,否则应进行处理。 6)施拧前应按每班实际需要量领取高强度螺栓,安装剩余的高强度螺栓必须装箱妥善保管,不得乱扔、乱放。在安装过程中,不得碰伤螺栓和沾染赃物。 4、高强度螺栓连接副的拧紧工艺 1)高强度螺栓采用扭矩法施拧,即在一系列工艺试验的基础上,将高强度螺栓的施拧分成初拧和终拧两个阶段完成,初拧和终拧均采用定扭矩电动扳手,初拧、终拧扳手严格分开。 2)初拧前,应将安装用普通螺栓拧紧,使拼接缝必须密贴,板层间缝隙采用0.3mm塞尺插入板层间,其深度不得大于20mm。 3)初拧:高强度螺栓装入栓孔经过检查无误后,先用普通带棘轮的手动扳手进行一般拧紧。对于M30高强度螺栓,采用经过校验的电动扳手将螺栓拧至50%的终拧扭矩值;对于M24高强度度螺栓,可采用电动扳手将螺栓拧至50%的终拧扭矩值,使拼接板束密贴,以防止因栓群影响而使螺栓欠拧。 4)对于初拧完成的高强度螺栓,应立即用白板笔在螺母、垫圈和板面上画一条直线,以防止重复施拧、遗漏和便于检查。 5)终拧:各批次高强度螺栓的终拧扭矩值由下式确定: M=K×N×d式中:M—高强度螺栓的终拧扭矩值(Nm); N—高强度螺栓的施工预拉力值(KN);(按设计预拉力的1.1倍) K—每批次高强度螺栓的扭矩系数平均值;(按工地复验数据取值) d—高强度螺栓的公称直径(mm)。 高强度螺栓的设计预拉力按《铁路桥涵设计规范》的规定,考虑到预拉力损失约为10%,所以高强度螺栓的施工预拉力为设计预拉力的1.1倍。 6)终拧由经过校验的电动定扭扳手完成,对于个别部位上无法使用电动工具的螺栓,使用经过校验的数显检查扳手完成终拧。 7)高强度螺栓在施拧过程中,栓头、垫圈不得随螺母一同转动,故施拧时要注意卡游。如发现螺栓、垫圈转动,要更换高强度螺栓,重复初拧、终拧的操作过程。所更换下的高强度螺栓退回库房,集中返厂处理,经过验收合格后方能使用,严禁直接再次使用。 8)高强度螺栓在施拧过程中手动带响扳手的使用必须用力均匀,不得使用冲击力;电动扭矩扳手起动时必须连续、平稳的运转直至电动扳手自动停止,完成一个高强度螺栓的施拧,电动扳手自动停止后,严禁再次启动电动扳手拧紧螺栓,防止超拧。在同一节点板上首批50%或75%的高强度螺栓终拧完成后,才可将另50%或25%的栓孔冲钉分批退出,并立即安装高强度螺栓,重复初拧、终拧的操作程序。 9)无论是在初拧、终拧阶段,还是在使用不同的扳手时均应遵循由栓群中心向四周的施拧顺序。 10)施工中电动扳手应使用独立电源或稳压电源,以减少电压波动而影响电动扳手扭矩的输出稳定。 11)各种扳手在使用过程中如出现异常或故障,现场施工人员不得擅自处理,应立即停止施工,将扳手交高强度螺栓试验小组检查、维修,并汇报故障情况,以便制定相应措施对现场螺栓进行处理。 5、质量检查 1)高强度螺栓的施工质量检查应组织专门的试验检测小组进行。 2)初拧检查用重约0.3kg的小锤逐个敲击每一个螺母,同时用手指按住螺母的对边一侧,如手指感觉螺母振动过大或松动,说明该螺栓欠拧或漏拧,需重新补拧。 3)终拧检查用经过标定的扭矩检查扳手进行,其精度误差须小于扳手使用扭矩值的3%。 4)采用扭矩检查扳手检查前,先目测检查初拧完成时的划线错位情况,确定终拧时有无漏拧以及垫圈或螺栓是否转动,如果画线未发生错动,则说明该螺栓漏拧,如果错位过大,则可能该螺栓超拧或垫圈打滑,应该重点检查。 5)终拧扭矩检查采用紧扣法进行,即对已终拧的高强螺栓数显检查扳手沿拧紧方向拧紧螺母,检查人员均匀加力于扳手手柄,使扭矩值均速增加,当扳手发出预警声后,当指针停顿时,说明该扭矩值已经使螺母发生微小转动,则该值即为该螺栓的终拧检查扭矩值。 6)紧扣检查前,先在螺母、垫圈上划一细线,以监测螺母的转动情况。为防止检查是栓头随螺母一同转动,引起误判,检查人员应该注意观察,并带卡游工具。 1. 现场检查扭矩值应在0.9~1.1紧扣检查扭矩范围内,其中紧扣检查扭矩为高强度螺栓的检查扭矩,由试验确定。 2. 对于每一个节点的高强度螺栓全部检查,然后对欠拧的螺栓进行补拧,超拧的螺栓更换后重新施拧。 3. 现场当天穿入节点板中的高强螺栓必须当天完成初拧和终拧。终拧后的高强度螺栓必须在4h以后、24h之内检查完毕,并做好标记。对于不合格者必须及时提出处理意见,并做好记录和签证工作。 结束语 高强度螺栓以其连接强度大
,不易松动 ,拆装方便等特点广泛用于铁路钢桥及现代钢结构安装工程中
,目前普遍用高强度螺栓磨擦连接来代替铆接和焊接。高强螺栓连接的施工质量在钢结构安装工程中起着关键的作用,笔者仅其经历的施工经验进行交流,或可为读者提供一些资料,不当之处还望同行指正。