航空紧固件遵循的国际标准有哪些？

NAS标准：在航空器制造领域，NAS（美国国家航空航天局）标准对英制紧固件具有举足轻重的地位，其适用范围既包括商用飞机也包括军用飞机。

NASM标准：起初作为军事用途的英制紧固件标准，后来转移到NASC（国家航空航天标准委员会）旗下，以便于不断更新和完善。这些标准可视为NAS的军用版本。

ISO标准：在航空紧固件的领域里，以公制为主的ISO标准为国际航空工业提供了一套统一的设计、生产和检验规范。比如ISO 4014、ISO 4017等标准详细规定了紧固件的尺寸、公差、材质要求和性能等级，保障了不同生产商之间的产品互换性和可靠性。

针对特定应用环境下的航空紧固件，如高温环境，还有专门的国际标准，例如ASME（美国机械工程师协会）的SA系列标准。这些标准对极端工况下的紧固件性能做出了严格的规定，确保其在高温、高压等严酷条件下保持稳定性能。

在航空紧固件的材料选用方面，同样遵守严格的标准。例如，高强度合金钢、钛合金、不锈钢以及高性能复合材料等，都依据ISO、ASTM（美国材料与试验协会）等标准进行严格的筛选与验证，以确保紧固件能够满足航空器对重量、强度、耐腐蚀性等方面的严苛要求。

总的来说，航空紧固件的标准体系是一个多层面、细致入微的系统，涵盖了从尺寸、材质到性能等多个关键方面，其目的在于确保紧固件的优质、可靠性与安全性。这些标准的建立与实施，为航空工业的进步奠定了坚实的基石，同时也确保了全球航空器的安全飞行。