紧固件扭矩问题引关注，奔驰、丰田召回不分车型

近日，梅赛德斯 - 奔驰（中国）汽车销售有限公司及一汽丰田汽车（成都）有限公司长春丰越分公司分别启动召回计划，涉及部分进口 E 级车型、RAV4 荣放及凌放车型，召回原因均与紧固件扭矩不当。

有关奔驰召回的进口 E 级汽车生产日期在 2024 年 2 月 19 日至 2024 年 4 月 19 日期间，共计 4 辆。其召回原因是车身底部接地线束固定螺栓可能未按规定扭矩紧固，导致该区域电阻增加、温度升高，存在起火风险。而一汽丰田召回的是 2025 年 2 月 11 日至 2025 年 4 月 11 日期间生产的部分 RAV4 荣放汽车 10799 辆，以及 2025 年 2 月 11 日至 2025 年 3 月 27 日期间生产的部分凌放汽车 93 辆。召回原因是生产设备程序设置不当，后轮悬架下支臂的前束调整螺栓可能未按标准扭矩紧固，长期使用后螺栓可能松动或脱落，极端情况下影响车辆行驶稳定性。

针对召回问题，奔驰将通过授权经销商免费检查并重新紧固接地线束固定螺栓，如有零件损坏则进行维修；一汽丰田则免费为召回车辆检查并按正确扭矩紧固螺栓，同时重新进行四轮定位，以消除安全隐患。

此次召回事件凸显了紧固件正确紧固在汽车制造中的关键作用，也提醒行业各方需严格把控紧固件扭矩等关键指标，确保车辆质量安全可靠。