根据乘联分会发布的数据，2025年12月，全国乘用车市场零售销量达到226.1万辆，与去年同期相比下降14.0%，但较上月增长1.6%。在新能源领域，当月零售销量为133.7万辆，同比增长2.6%，环比增长1.2%。纵观整个2025年，全国乘用车累计零售销量为2374.4万辆，同比增长3.8%；其中新能源乘用车累计零售销量高达1280.9万辆，同比增幅为17.6%。
12月单月销量前十车企
在2025年12月的新能源厂商零售销量排名中，位列前十的企业依次是：比亚迪汽车、吉利汽车、特斯拉中国、鸿蒙智行、上汽通用五菱、长安汽车、赛力斯汽车、奇瑞汽车、小米汽车以及蔚来汽车。其中，小米汽车的同比增速最为突出，达到94.5%，单月销量为50212辆。赛力斯汽车和鸿蒙智行紧随其后，同比增幅分别为92.0%和81.1%，销量分别为57778辆和89611辆。
2025全年累计销量前十车企
从全年累计销量来看，排名前十的新能源厂商分别是：比亚迪汽车、吉利汽车、长安汽车、上汽通用五菱、特斯拉中国、鸿蒙智行、奇瑞汽车、零跑汽车、赛力斯汽车、小米汽车。小米汽车再次成为增长最快的品牌，全年累计销量411837辆，同比飙升200.9%。零跑汽车和吉利汽车也表现强劲，同比分别增长86.3%和81.3%。
具体来看，小米汽车在2025年实现了跨越式发展，全年销量位居榜单第十，其中12月单月销量排名第九。作为造车领域的后来者，其市场表现堪称成功典范。目前，小米已推出SU7轿车和YU7 SUV两款车型。截至2025年12月底，SU7累计销量达258164辆，YU7则为153673辆。
小米汽车在2025年的高速增长，主要得益于YU7车型的上市。该车型在8月至11月期间，连续四个月蝉联中大型SUV销量冠军。据官方信息，YU7上市半年累计交付量已超过15万辆。
零跑汽车在2025年同样取得了显著进步，全年销量529503辆，同比增长86.3%，排名第八。年内，零跑通过推出B平台新车型及更新C平台现有产品，丰富了产品矩阵，满足了市场多样化需求。
头部车企表现
榜单前三甲均被自主品牌包揽：比亚迪汽车、吉利汽车和长安汽车。比亚迪汽车虽同比微降6.3%，但仍以3484525辆的销量稳居榜首，是唯一一家年销量突破300万辆的车企，市场份额高达27.2%。
吉利汽车以1564562辆的销量位列第二，同比大增81.3%。其增长动力主要来自新能源板块，尤其是吉利银河品牌的推出，显著提升了新能源车的销售占比。长安汽车和奇瑞汽车也实现了稳定增长，长安汽车销量789141辆（同比增长26.8%）排名第三，奇瑞汽车销量531413辆（同比增长22.9%）排名第七。
进入前五名的还有上汽通用五菱和特斯拉中国。上汽通用五菱累计销量772147辆，同比增长19.3%，排名第四。特斯拉中国累计销量625698辆，同比小幅下滑4.8%，其销量主要依靠Model Y和Model 3两款车型支撑。
鸿蒙智行以588549辆的累计销量排名第六，同比增长32.3%。目前其旗下拥有多个品牌，产品价格覆盖广泛。赛力斯汽车则以422920辆的销量位列第九，同比增长9.6%。
总体而言，当前汽车市场正处于深刻变革之中。随着新能源汽车在国内市场的渗透率不断提升，众多车企借此实现快速发展。新能源赛道竞争日趋白热化，各大厂商纷纷推出新车型以抢占市场，未来的行业格局可能还将持续演变。
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