工程机械对中国现代化基建事业贡献巨大

           工程机械对中国现代化基建事业贡献巨大

      2019年在福建龙岩上千名铁路工人用9个小时完成了当地火车站线路转场施工，动用二十多台台挖掘机和七八台大型路用列车，整个施工进程有序严密，精细分工，高效准确，具有很强的基建能力。连外国人都评价中国在先进的基础设施建造上要比美国快上百倍。

      这种例子非常具有代表性，更加激动人心的数据对比才能更显示出中国的发展速度。

      1988年的中国，开始建设自己的第一条高速公路，30年过去，我国的的高速公路总里程几何倍数的的增长到了14万多公里，超过美国，加拿大，日本，德国等国一跃成为世界第一。

      看上去不可能完成的任务，硬是被聪慧的中国人披荆斩棘般努力，披星戴月般辛劳的和愚公移山般的精神加上中国拥有的庞大数量的工程机械，硬是创造了很多世界第一的奇迹。而此时的中国已不仅让自己的公路总里程翻了5倍，并且修建了超过100万座桥梁和超过2万条隧道。中国的高速公路网络已经形成基本的全国覆盖，只剩下难度超高的路段和路网末端。全国铁路建设并运营里程也已达到13.9公里以上,这其中代表我们高科技发展的高速铁路历程也已经突破3.5万公里，远远超越西方任何一个发达国家！

      这种发展速度依托的无疑是拥有一个数量巨大的工程机械的市场，基建排头兵的工程机械除了在互联网世界被调侃戏谑的挖掘机，还有在各类工程建设中用途甚广的、起重机、装载机、叉车、混凝土机械、压路机、推土机、盾构机等一大批工程机械产品产量跃居世界首位，很多重要的特殊工程机械是自主研发并且占有绝对的国内市场和不少国外市场。中国工程机械工业协会行业统计数据显示：2019年1-6月，纳入统计的25家主机制造企业共计销售各类挖掘机13.7万台，同比增长14.2%。要知道，2018年国内全年挖机销量是20.3万台，同比涨幅45.0%，已经创造了历史新的标杆。不只是朗朗上口的挖掘机，今年上半年，起重机，混凝土机械等其他工程机械品种也在保持高增长，尽管工程机械的销量和使用量也不是时刻重叠，不过它还是能够清晰标示出各地工地的蓬勃生机。

      到了2020年，我国行业年销售额接近8000亿元，其中有起重机、盾构机、装载机、推土机、挖掘机、混凝土机械、压路机、叉车等等很多工程机械产品的产量与销量占居世界第一位，稳固了世界工程机械制造大国的地位。

      由于超大规模性和地缘位置，还会牵动整个协作系统自发演化，升级迭代，这些又产生了更多工程机械的需求。因为从市场角度，在大部分业内人士看来，受益国内固定资产投资继续稳步增长，和“一带一路”国家基础设施建设需求增加，以及环保趋严导致设备更新换代等原因，在短时期内，工程机械的市场需求将会得到进一步释放，很明显未来我国的现代化基础建设设施数量和质量还会更上一层楼。